Baustellenbericht von der L536 – Teil 1

Die Landesstraße 536 zwischen Wilhelmsfeld und Altneudorf.
– Es wurde viel debattiert, geredet und gekämpft. –
Seit sechs Jahrzehnten gab es den Wunsch, den »Landesfeldweg« endlich zu modernisieren und auszubauen.
Die schmale Straße – eine wichtige Ost-West-Achse im vorderen Odenwald und Bus-Strecke – war schon lange an ihre Kapazitätsgrenze gekommen. Eine Fahrt erinnerte doch sehr an Achterbahn, besonders, wenn man einem Bus oder Lkw ausweichen musste. Wenn sich zwei Große begegneten, wurde es oft Millimeterarbeit.

Ein bisschen Vorgeschichte

Am 14.März 2017 dokumentierte ich den Zustand zwischen Neumühle und Unterdorf – ein Fest für Freunde schöner Schlaglöcher und gepflegter Flickenteppiche in Asphalt.

Hier ist der Bereich zu sehen.
Die Markierung zeigt etwa die Mitte der Baustelle.

Die frohe Kunde kam irgendwann im Jahr 2016.
Bei meinem ersten Besuch waren schon überall Hinweisschilder zu sehen.

Vom Steinachtal kommend wird man in Altneudorf von den folgenden Schildern begrüßt.

Der nachfolgende Eintrag soll den Ausbau festhalten.
Ich habe hierbei mehrere Standorte gewählt und von diesen Vergleichsbilder gemacht.
Ausführliche Informationen zur Baustelle gibt es auf den Seiten des Regierungspräsidiums Karlsruhe. (26/10-2026: Dieser Link ist längst nicht mehr aktiv. Ich lasse ihn aus dokumentarischen Gründen trotzdem stehen.)

Insgesamt war ich 10 Mal auf der Baustelle zu Gast:
– 14. März 2017: Dokumentation des Zustandes vor Beginn des Ausbaus.
Start an der Kettenschmiede, Ziel am Ortseingang Unterdorf.
– 20. Mai 2017: Beginn der Bauarbeiten.
Start in Altneudorf, Ziel im Unterdorf.
– 16. Juli 2017: Zwischenstand.
Start an der Abzweigung ins Belschbachtal, Ziel im Unterdorf.
– 06. August 2017: Zwischenstand auf der gesamten Strecke.
Start im Unterdorf, Ziel in Altneudorf.
– 01. November 2017: Zwischenstand nach einem halben Jahr.
Start im Unterdorf, Ziel in Altneudorf.
– 11. Februar 2018: Baustelle im Winterkleid.
Start im Unterdorf, Ziel in Altneudorf.
– 02. April 2018: Weiterer Zwischenstand.
Start im Unterdorf, Ziel in Altneudorf.
– 11. April 2018: Ein kürzerer Besuch der gesamten Baustelle.
Start an der Kettenschmiede, Ziel am Ortseingang Unterdorf.
– 21. Mai 2018: Kurz vor Vollendung.
Start im Unterdorf, Ziel in Altneudorf.
– 07. Oktober 2018: Dokumentation des abgeschlossenen Ausbaus.
Start im Unterdorf, Ziel in Altneudorf.

Diese Daten sind in den Vergleichsbildern hinterlegt – so es denn vom jeweiligen Datum ein Bild gibt.
Zusätzlich zeige ich Euch in jedem Teil weitere Bilder, die abseits der Standorte entstanden sind. Sie sollen weiter Aspekte der Baustelle beleuchten.

Um das Ganze übersichtlich zu halten, beginne ich am Ortsausgang Wilhelmsfeld-Unterdorf und wandere nach Osten bis zur Kreuzung Adam-Remmele-Straße/Im Hauskorb auf Höhe der Bushaltestelle »Im Hauskorb« in Altneudorf.
Den jeweiligen Standort zeige ich auf kleinen Kartenausschnitten, die Blickrichtung ergänze ich.

Teil 1 – Vom Ortsausgang Unterdorf bis zum Abzweig ins Belschbachtal

Starten wir nun unseren Besuch im Unterdorf.
Vor uns liegt das unangenehmste Stück Straße. Links der Hang, rechts Leitplanken und der Abhang zum Hilsbach. Die Hoppelpiste ist vielleicht 5 Meter breit.
Die Blickrichtung ist Ost.

Wir spazieren über diese lange Straße gen Neumühle.
Das Bild vom 14.03.2017 entsteht ganz hinten an der Kurve, die anderen etwa in der Mitte der Straße.
Die Blickrichtung ist unverändert Ost.

Wagen wir nun vom selben Standort einen kurzen Blick in die Gegenrichtung.
Auf dem Bild vom März zeigt sich gut, wie schmal die Straße vorher war.
Die Blickrichtung ist jetzt West.

Wir sind am Abzweig zum Belschbachtal angekommen.
Hinter uns liegt die lange, schmale Straße mit einer Kurve.
Erneut wagen wir einen Blick zurück gen Unterdorf.