{"id":5448,"date":"2026-11-01T02:01:00","date_gmt":"2026-11-01T01:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/?p=5448"},"modified":"2026-10-29T11:27:30","modified_gmt":"2026-10-29T10:27:30","slug":"norden2012-teil00","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/norden2012-teil00\/","title":{"rendered":"Von Himmelslichtern\u2026 \u2013 Teil 0: Planung"},"content":{"rendered":"\n

Dann wollen wir mal\u2026<\/em>

Der nachfolgende Text ist ein 1:1-\u00dcbertrag vom 24. Juni 2012.<\/em>
Es gibt dabei nur einen Haken \u2013 bzw. gibt es diesen nicht mehr. Denn:<\/em>
S\u00e4mtliche Links, die im Originalbeitrag waren, habe ich entfernt. Sie gingen dort zu Google Maps und zu den Quartieren.<\/em>

Den Originaltitel habe ich fett vorangestellt.<\/em>

\u2014 SnusTux|Ren\u00e9 M. \u2013 01\/11-2026<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Polarlichter im Kalfj\u00e4ll \u2013 Nordentour 2012, die Planung
<\/strong>
Hej allihopa.

Nun ist es soweit. Hiermit pr\u00e4sentiere ich meine 2012-er Skandinavientour. Diese f\u00fchrt bis auf die Halbinsel Varanger und die Nordkinnhalbinsel in Norwegen und findet (voraussichtlich) zwischen dem 10. September und dem 03. Oktober statt. Vorab noch ein paar Bemerkungen dazu:
Seit Anfang Januar plane ich an dieser Tour rum. W\u00e4hrend dieser Zeit wurde vieles beabsichtigt, recherchiert und wieder verworfen. Das Grundthema hat sich aber nicht ge\u00e4ndert: Raus aus der mitteleurop\u00e4ischen Lichtverschmutzung, rauf aufs Fj\u00e4ll um die Polarlichter und einen wundersch\u00f6nen Sternenhimmel zu genie\u00dfen. (Zum Thema Lichtverschmutzung habe ich mich bereits hier ge\u00e4u\u00dfert. Sch\u00f6n zu sehen ist diese auch hier.)
Gedanklich schlie\u00dft die Tour an die letzten beiden an; 2010 was Etappenl\u00e4ngen und Standorte betrifft, 2011 vor allem bei den Standorten. Auch die damals gewonnenen Erfahrungen flie\u00dfen mit ein.

Worum geht es nun und wie ist das gedacht?
Die ganze Tour soll eine eher monothematische Fototour ans n\u00f6rdliche Ende Europas werden. Die Planung derselben steht unter 2 Gesichtspunkten: 1. gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Flexibilit\u00e4t und 2. geringes Budget. Der erste Punkt h\u00e4ngt vor allem mit dem Wetter zusammen. Es ist eher unsinnig tagelang an einem Standort auf sch\u00f6nes Wetter zu warten. Au\u00dferdem spielt die eigene k\u00f6rperliche Verfassung eine Rolle. Wenn es zu anstrengend wird kann ein Ruhetag eingebaut, oder das Ganze gek\u00fcrzt werden. Punkt 2 ist notwendig, da mein Reisebudget dieses Jahr eher gering ist. Somit wird wohl ein Gro\u00dfteil der N\u00e4chte im Zelt verbracht werden.
Das f\u00fchrt mich zur Ausr\u00fcstung. Ich selber kaufe mir demn\u00e4chst ein gutes, wetterfestes 2-Mann-Zelt. Dieses muss gew\u00e4hrleisten, dass die Kamera auf dem Stativ in der Apsis stehen kann (f\u00fcr lange Nachtaufnahmen). Einen guten Schlafsack samt Isomatte besitze ich bereits. Ins Auto kommt eine K\u00fchltasche und eventuell ein Campingkocher. Die Bekleidung wird auf herbstlich bis winterlich getrimmt. Dicke Jacke und viele warme, robuste Sachen kommen mit. An elektronischer Ausstattung werde ich meinen Laptop mitnehmen. Einen 3G-Surfstick mit 30-Tage-Abo werde ich mir f\u00fcr Schweden und\/oder Norwegen besorgen.
Auf sehr vielen skandinavischen Zeltpl\u00e4tzen ist eine Campingkarte Pflicht. Netterweise gibt es seit dem 01.01.2012 eine einheitliche Karte f\u00fcr Mittel- und Nordeuropa. Mit ca. 20 Euro f\u00fcrs Jahr ist diese nicht zu teuer.

Hier nun die Tagesplanung im Detail.
(Dieses Mal weiche ich auf den Kartendienst der gro\u00dfen amerikanischen Suchmaschine aus. Bei diesem k\u00f6nnen die einzelnen Etappen sch\u00f6n gezeigt werden. Wundert Euch nicht, dass gelegentlich Start- und Zielort vertauscht sind. War zu faul jeden Tag neu anzufangen \ud83d\ude09 OSM bietet bisher nur an, eigene gps-Routen anzeigen zu lassen. Siehe dazu auch meine 2010-er Tour.) Die Gesamtkosten berechnen sich aus Benzinkosten (De: 12ct\/km; Se, Fi: 11ct\/km; No: 13ct\/km), Quartierkosten und Verpflegung sowie etwaiger F\u00e4hrkosten. F\u00fcr Verpflegung und sonstiges berechne ich pauschal 30 Euro pro Tag.

Zuerst die \u00dcberf\u00fchrungsetappen gen Norden:
2012-09-10 \u2013 Sonntag:<\/span>
Strecke: Heidelberg \u2013 Garlstorf\/L\u00fcneburger Heide; via A5 und A7 (E45)
Entfernung: ca. 550km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 6,0h
\u00dcbernachtung: Campingpark Nordheide, Garlstorf
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 110 Eur
2012-09-11 \u2013 Montag:<\/span>
Strecke: Garlstorf\/L\u00fcneburger Heide \u2013 V\u00e4rnamo\/Schweden; via A7, A1, Vogelfluglinie\/D\u00e4nemark und E4 in Schweden
Entfernung: ca. 600km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 8,0h einschlie\u00dflich F\u00e4hrpassagen
\u00dcbernachtung: Prostsj\u00f6n Camping, V\u00e4rnamo (offen bis zum 12.09.!)
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 240 Eur
2012-09-12 \u2013 Dienstag:<\/span>
Strecke: V\u00e4rnamo \u2013 Johannisholm; via RV26
Entfernung: ca. 450km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 6,5h
\u00dcbernachtung: Camping Johannisholm
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 100 Eur
2012-09-12 \u2013 Mittwoch:<\/span>
Strecke: Johannisholm \u2013 Hoting; via E45
Entfernung: ca. 500km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 7,5h
\u00dcbernachtung: Hotings Camping
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 110 Eur
2012-09-13 \u2013 Donnerstag:<\/span>
Strecke: Hoting \u2013 Lule\u00e5; via E45, RV92, 365, 372, E4
Entfernung: ca. 450km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 6,0h
\u00dcbernachtung: \u00d6rnviks Camping, Lule\u00e5
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 110 Eur
2012-09-14 \u2013 Freitag:<\/span>
Strecke: Lule\u00e5 \u2013 Inari\/Finnland; via E10, RV392, (Fin)RV80, 355, E75
Entfernung: ca. 500km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 7,5h
\u00dcbernachtung: Lomakyl\u00e4 Camping, Inari
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 100 Eur
Achtung: In Finnland die Uhr eine Stunde vorstellen \ud83d\ude42
2012-09-15 \u2013 Samstag:<\/span>
Strecke: Inari \u2013 Berlev\u00e5g\/Norwegen; via E75, E6, (No)RV890
Entfernung: ca. 350km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 5,0h
\u00dcbernachtung: Berlev\u00e5g Camping & Pensionat (wahlweise H\u00fctte, Zimmer oder Zelt)
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 100 Eur
nicht vergessen, die Uhr in Norwegen wieder zur\u00fcckzustellen.

Das waren die 7, teils heftigen, Etappen gen Norden. Ab Sonntag, 16. September ist Urlaub angesagt. W\u00e4hrend dieser Zeit sind 2 Standortwechsel angedacht. Pro standortfestem (Urlaubs-)Tag rechne ich mit gut 50 Euro f\u00fcr Quartier, Verpflegung und Benzin.

Standortwechsel 1:<\/span>
Strecke: Berlev\u00e5g \u2013 Mehamn; via RV890, RV98, RV888
Entfernung: ca. 350km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 5,5h
\u00dcbernachtung: Nordic Safari, Mehamn
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 110 Eur
Standortwechsel 2 \u2013 Etappe 1:<\/span>
Strecke: Mehamn \u2013 Olderfjord; via RV888, RV98 und E6
Entfernung: ca. 300km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 4,5h
\u00dcbernachtung: Russens Camping, Olderfjord
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 90 Eur
Standortwechsel 2 \u2013 Etappe 2:<\/span>
Strecke: Olderfjord \u2013 Kautokeino; via E6 und RV93
Entfernung: ca. 250km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 3,5h
\u00dcbernachtung: Arctic Motell & Camping, Kautokeino
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 90 Eur

Der letzte Abreise(!)Tag in Kautokeino ist der 27. September. Somit sind 11 Tage Zeit, einschlie\u00dflich der beiden Standortwechsel.

Hier nun die R\u00fcckreise, verteilt auf 7 weitere Etappen. Stockholm soll dabei weitr\u00e4umig umfahren werden.:
2012-09-27 \u2013 Donnerstag:<\/span>
Strecke: Kautokeino \u2013 Kukkolaforsen\/Schweden; via RV93, E8, (Se)RV99
Entfernung: ca. 400km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 5,5h
\u00dcbernachtung: Kukkolaforsens Turist&Konferens (Camping offen bis zum 30.09.!)
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 110 Eur
2012-09-28 \u2013 Freitag:<\/span>
Strecke: Kukkolaforsen \u2013 Nordmaling; via E4
Entfernung: ca. 450km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 6,0h
\u00dcbernachtung: SweCamp R\u00f6dviken, Nordmaling
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 110 Eur
2012-09-29 \u2013 Samstag:<\/span>
Strecke: Nordmaling \u2013 \u00c5rsunda; via E4
Entfernung: ca. 450km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 6,0h
\u00dcbernachtung: \u00c5rsunda Strandbad
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 110 Eur
2012-09-30 \u2013 Sonntag:<\/span>
Strecke: \u00c5rsunda \u2013 Hjo; via RV68, 50, 49
Entfernung: ca. 350km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 5,0h
\u00dcbernachtung: Hjo Camping (offen bis zum 30.09.!)
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 90 Eur
2012-10-01 \u2013 Montag:<\/span>
Strecke: Hjo \u2013 Nyrup\/D\u00e4nemark; via RV195, E4, F\u00e4hre Helsingborg-Helsing\u00f8r
Entfernung: ca. 350km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 5,0h einschlie\u00dflich F\u00e4hrpassage
\u00dcbernachtung: Nyrup Camping
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 200 Eur
2012-10-02 \u2013 Dienstag:<\/span>
Strecke: Nyrup \u2013 Garlstorf; Vogelfluglinie\/R\u00f8dby, A1, A7
Entfernung: ca. 400km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 5,5h einschlie\u00dflich F\u00e4hrpassage
\u00dcbernachtung: Campingpark Nordheide, Garlstorf
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 90 Eur
2012-10-03 \u2013 Mittwoch:<\/span>
Strecke: Garlstorf \u2013 Heidelberg; via A7, A5
Entfernung: ca. 550km; gesch\u00e4tzte Fahrzeit: 6,0h
\u00dcbernachtung: \u2014
gesch\u00e4tzte Gesamtkosten: 100 Eur

Gesamtstrecke: zwischen 7500 und 8000 Kilometern
Gesamtkosten: 2000 \u2013 2500 Euro

Durchgeplant ist alles. Die \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten der \u00dcberf\u00fchrungsetappen sind unter Vorbehalt. Eine Rastst\u00e4tte, ein Parkplatz oder das Jedermannsrecht lassen genug Gestaltungsspielraum.

Falls jemand Lust und Zeit hat, kann er\/sie mich gern begleiten. In meinem Saab ist noch ein Platz frei. \ud83d\ude42

Mal sehen, was aus dieser Planung letztendlich wird.

Bis bald.
\/Ren\u00e9<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n