{"id":5447,"date":"2026-11-01T02:07:00","date_gmt":"2026-11-01T01:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/?p=5447"},"modified":"2026-10-29T11:27:30","modified_gmt":"2026-10-29T10:27:30","slug":"norden2012-teil06","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/norden2012-teil06\/","title":{"rendered":"Von Himmelslichtern\u2026 \u2013 Teil 6: Kilometerfressen"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Und schon n\u00e4hern wir uns dem Abschluss dieser Reise.<\/em><br><br>\u2014 SnusTux|Ren\u00e9 M. \u2013 01\/11-2026<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Teil 6: Kilometerfressen<\/strong><br>26. \u2013 29. September 2012<br>\u2013 1115 km \u2013<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>26\/09-2012:<\/strong><br><br>Guten Abend aus dem regnerischen G\u00f6teborg.<br>Wie bereits gestern angedroht, wird es die n\u00e4chsten Tage kaum Neues geben. Bilderm\u00e4\u00dfig halte ich mich auch zur\u00fcck. Nun zum heutigen Tag:<br>Er begann mit einem sch\u00f6nen Kn\u00f6llchen.<br><em>Gezwitscher \u2013 12:24: Kn\u00f6llchenstadt G\u00f6teborg. Parkpl\u00e4tze sind rar und teuer! \ud83d\ude41<br><\/em>Danach stand ein bisschen Organisation der n\u00e4chsten Tage an und zum Schluss ging&#8217;s noch Einkaufen.<br><em>Gezwitscher \u2013 13:02: F\u00e4hre gebucht. Samstagmorgen geht es &#8211; leider \u2013 zur\u00fcck!<br>Gezwitscher \u2013 15:57: Autos und G\u00f6teborg passen nicht zueinander.<\/em><strong><br><\/strong>Das Ganze bei typischem Westk\u00fcsten-Wetter und Temperaturen um 10\u00b0C. Das war&#8217;s schon. \ud83d\ude42<br><br>Naja, nicht ganz. Wenn schon keine Bilder, dann doch etwas N\u00e4hk\u00e4stchen-Plauderei. Genauer gesagt Foto-Plauderei. Hier habe ich ja bereits sehr knapp meine Ausstattung beschrieben. <em>(01\/11-2026: Link gel\u00f6scht. Ob es je wieder einen Fototaschen-Beitrag geben wird, wei\u00df ich nicht)<\/em> Mit einem gro\u00dfen Teil davon bestreite ich diese Reise. Hier eine kleine \u00dcbersicht:<br>Kameras: D300s+BG, D5000<br>Gl\u00e4ser: Nikkor 18-105; Sigma 17-70, Tamron 70-300, Tokina 11-16<br>Sonstiges: Stativ (!); ND- und Pol-Filter; GPS f\u00fcr die D5000; einiges an Akkus und Speicherkarten; verpackt in meinem Lowe-Rucksack.<br><br>Von vornherein hatte ich festgelegt, die Aufgabenbereiche der beiden Kameras klar zu trennen. Die \u00bbkleine\u00ab sollte durch das GPS als Ortsmarkierer dienen. Au\u00dferdem sollte sie meine Immer-dabei-Kamera sein. Gel\u00f6st habe ich das durch die Kombination mit dem Kit-Nikkor. Die \u00bbgro\u00dfe\u00ab war als Arbeitstier gedacht. F\u00fcr alle Eins\u00e4tze bei denen ich Zeit haben w\u00fcrde und den guten Durchblick, den pr\u00e4zisen AF sowie die anderen wichtigen Spielereien brauchen w\u00fcrde. Meist in Kombination mit dem BG f\u00fcr bequeme Hochformataufnahmen.<br>Was blieb nun davon? Eigentlich alles. Die D5000 lag meist lose im Auto mit GPS im Standby. Bei kurzen Stopps konnte ich recht schnell den Standort in wenigstens eines der Bilder bekommen. Stammobjektiv war und ist das Nikkor. Brennweitentechnisch deckte ich nahezu alles ab, vom 18 Weitwinkel bis zum oberen, 105-er Tele-Ende. Diese Konstellation habe ich unter anderem beim F\u00e4hrenbild vom 10. und beim Dundret-Bild vom 22. verwendet. Zweimal durfte ein anderes Glas an die Kleine. Erstens beim Einfangen meines ersten \u00bbRuhe\u00ab-Tages in Bj\u00f6rkvattnet. Hier probierte ich mal, wie sich mit einem Winz-Sucher und manuellem Fokus Fokus fotografieren l\u00e4sst, da das Tokina keinen eigenen Fokusmotor hat und der D5000 ein Antrieb f\u00fcr die AF-Verstellung des Glases fehlt. Das Ergebnis ist ganz in Ordnung. Beim zweiten \u00bbFremdgehen\u00ab kam das, begrenzt, makrof\u00e4hige Sigma an diese Kamera. Der Fokus auf die Eiskristalle des morgendlichen Hammerdal passte ganz gut. Die Kamera hatte ich auf Blendenpriorit\u00e4t eingestellt. Die Iso-Automatik war an und arbeitete zwischen 200 und 800. Belichtungsmessung stand auf Matrix. So brauch(t)e ich mich nur Blende und Belichtungskorrektur zu k\u00fcmmern. Was mich an dieser Kamera sehr st\u00f6rt ist, dass sie nicht ausl\u00f6st wenn der AF nicht sitzt. Da ich recht h\u00e4ufig einen Punkt scharfstelle und danach die Kamera verschwenke nervt das. Trotz AF-C geht es nicht. An der D5000 ist dies besonders wichtig, da diese nur einen einzigen Kreuzsensor hat, der sich in der Mitte befindet. So war ich oft gezwungen den AF am Glas auszuschalten um danach das gew\u00fcnschte Bild machen zu k\u00f6nnen. \u00dcber die allgemeine, bescheidene, Bedienung lasse ich mich nicht weiter aus. Mir ist sie zu umst\u00e4ndlich.<br>Nun zu meinem Arbeitstier. Die D300s hat mich nicht im Stich gelassen und zuverl\u00e4ssig alle Aufgaben erf\u00fcllt. Hier kamen au\u00dfer des Nikkor alle Gl\u00e4ser zum Einsatz. Von dem hier im Blogg ver\u00f6ffentlichten Bilder ist gut die H\u00e4lfte mit dem Tamron gemacht, Tokina und Sigma kamen bei jeweils einem Viertel der Bilder zum Einsatz. Der UWW war und ist meine Linse f\u00fcr Spezialaufgaben. Einerseits nutze ich sie in engen R\u00e4umen andererseits f\u00fcr die Astrofotografie. Bei letzterer lassen sich mit der k\u00fcrzesten Brennweite fast 30 spurenfreie Sekunden belichten. F\u00fcr sonniges Wetter ist das Tokina aber aufgrund seiner Flare-Anf\u00e4lligkeit kaum geeignet. Fast alle ver\u00f6ffentlichten Nachtbilder entstanden mit diesem Glas. Nun zum Sigma. Meine eierlegende Wollmilchsau hatte ich im Verlauf der Reise immer h\u00e4ufiger im Einsatz. Sie eignet sich f\u00fcr fast alles. Dazu z\u00e4hlen langbelichtete Wasseraufnahmen ebenso wie Selbstportraits und \u00bbnormale\u00ab Bilder. Zum Glas der Reise wurde immer mehr das Tamron. Offenblende rein, Brennweite hoch und schon flogen mir die Bilder mit Tiefenwirkung nur so zu. Beispiele daf\u00fcr sind der Bergbauernhof in Norwegen und die Rentierbilder von Galtispuoda. Die Kamera selbst war\/ist mit 2 Aufnahme-Voreinstellungen versehen. Eine f\u00fcr die allt\u00e4gliche Fotografie mit Iso-Automatik wie bei der kleinen, eine zweite mit festem Iso f\u00fcr LZ:s und Stativaufnahmen. Beide Einstellungen kamen oft zu Einsatz. Die Bedienung erfolgte oft blind. Recht h\u00e4ufig nahm ich die integrierte Wasserwaage zu Hilfe. Schiefe Bilder waren damit fast Vergangenheit. Am meisten hat mich der sehr treffsichere AF begeistert. Bei den Tele-Rentier-Bilder hatte ich nur ein oder zwei unscharfe Bilder. Alles \u00fcber AF-C mit Nachf\u00fchrung. Ich bereue es nicht mir dieses St\u00fcck Technik zugelegt zu haben. In Kombination mit dem Batteriegriff l\u00e4sst sie sich gut greifen. Nachteil ist, dass diese Kombination knapp 1,5 Kilo auf die Waage bringt. Tas Tammy vornedran sind&#8217;s \u00fcber Kilo. Schwer aber gut.<br>Ich denke, dass die Bilder f\u00fcr sich sprechen. Einige davon kann ich leider erst in ein paar Tagen fertigstellen, vor allem die Astrobilder und die Zeitraffer.<br><br>Das reicht f\u00fcr heute. Morgen vielleicht mehr.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedgallery.kb-gallery-wrap-id-5447_72083d-9d{margin-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);}.wp-block-kadence-advancedgallery .kb-gallery-type-grid.kb-gallery-id-5447_72083d-9d{margin:-5px;}.kb-gallery-type-grid.kb-gallery-id-5447_72083d-9d .kadence-blocks-gallery-item{padding:5px;}.kb-gallery-id-5447_72083d-9d .kadence-blocks-gallery-item .kb-gal-image-radius, .kb-gallery-id-5447_72083d-9d .kb-slide-item .kb-gal-image-radius img{border-radius:0px 0px 0px 0px;;}.kb-gallery-id-5447_72083d-9d .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption{font-size:var(--global-kb-font-size-md, 1.25rem);}.kb-gallery-caption-style-bottom.kb-gallery-id-5447_72083d-9d .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption, .kb-gallery-caption-style-bottom-hover.kb-gallery-id-5447_72083d-9d .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption{background:linear-gradient(0deg, rgba(0, 0, 0, 0.8) 0, rgba(0, 0, 0, 0) 100%);}<\/style><div class=\"kb-gallery-wrap-id-5447_72083d-9d alignnone wp-block-kadence-advancedgallery\"><ul class=\"kb-gallery-ul kb-gallery-non-static kb-gallery-type-grid kb-gallery-id-5447_72083d-9d kb-gallery-caption-style-bottom kb-gallery-filter-none kb-gallery-magnific-init\" data-image-filter=\"none\" data-item-selector=\".kadence-blocks-gallery-item\" data-lightbox-caption=\"true\" data-columns-xxl=\"2\" data-columns-xl=\"2\" data-columns-md=\"2\" data-columns-sm=\"2\" data-columns-xs=\"1\" data-columns-ss=\"1\"><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/160__S093194.avif\" data-description=\"Portr\u00e4t\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-square kb-has-image-ratio-square\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/160__S093194-819x1024.avif\" width=\"819\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/160__S093194.avif\" data-light-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/160__S093194.avif\" data-id=\"11631\" class=\"wp-image-11631\" srcset=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/160__S093194-819x1024.avif 819w, https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/160__S093194-240x300.avif 240w, https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/160__S093194.avif 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Portr\u00e4t<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/161__S093197.avif\" data-description=\"Arbeitsplatz \u2013 Tack f\u00f6r den!\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-square kb-has-image-ratio-square\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/161__S093197-1024x680.avif\" width=\"1024\" height=\"680\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/161__S093197.avif\" data-light-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/161__S093197.avif\" data-id=\"11632\" class=\"wp-image-11632\" srcset=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/161__S093197-1024x680.avif 1024w, https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/161__S093197-300x199.avif 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Arbeitsplatz \u2013 Tack f\u00f6r den!<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><\/ul><\/div>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>27\/09-2012:<\/strong><br><br>Hallo von der verregneten Westk\u00fcste.<br>Heute ist mein vorletzter Entspannungstag. Und viel anderes habe ich auch nicht gemacht. Mal kurz im Zentrum gewesen um wichtige Dinge zu besorgen und das war&#8217;s dann auch schon. Den Rest der Zeit habe ich in meiner Luxus-Herberge verbracht.<br><em>Gezwitscher \u2013 13:19: Warten auf Godot\u2026<br>Gezwitscher \u2013 17:17: Letzten freien Tag in G\u00f6teborg genie\u00dfen<\/em><br>Samstagmorgen 00:30 geht die F\u00e4hre r\u00fcber nach J\u00fctland und dort angekommen, habe ich noch knapp 1100 Kilometer Autobahn gen S\u00fcden vor mir. Werde diese auf 2 Etappen verteilen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bilder und Karte von heute gibt es leider nicht.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>28\/09-2012:<\/strong><br><br>Hej.<br>In zwei Stunden verlass ich das gro\u00dfe Land im Norden wieder. Ein Schiff wird mich \u00fcber den Kattegatt bringen.<br>Heute konnte ich mich noch ein bisschen ausruhen und ein paar Freunde treffen. Das war&#8217;s.<br><em>Gezwitscher \u2013 12:18: Noch 12 Stunden bis zur Abreise. Die Sonne zeigt sich zum langsamen Abschied nochmal \u00fcber der Stadt. \ud83d\ude42<br>Gezwitscher \u2013 22:36: Gleich geht&#8217;s auf die F\u00e4hre nach D\u00e4nemark. \ud83d\ude41<\/em><br><em>Gezwitscher \u2013 23:23: Stena Danmarksterminal Gbg. Kaum was los. Ich will nicht!<\/em><br>Morgen oder Sonntag folgt ein letzter Artikel. Bis denne.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedgallery.kb-gallery-wrap-id-5447_16f35d-ff{margin-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);}.wp-block-kadence-advancedgallery .kb-gallery-type-grid.kb-gallery-id-5447_16f35d-ff{margin:-5px;}.kb-gallery-type-grid.kb-gallery-id-5447_16f35d-ff .kadence-blocks-gallery-item{padding:5px;}.kb-gallery-id-5447_16f35d-ff .kadence-blocks-gallery-item .kb-gal-image-radius, .kb-gallery-id-5447_16f35d-ff .kb-slide-item .kb-gal-image-radius img{border-radius:0px 0px 0px 0px;;}.kb-gallery-id-5447_16f35d-ff .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption{font-size:var(--global-kb-font-size-md, 1.25rem);}.kb-gallery-caption-style-bottom.kb-gallery-id-5447_16f35d-ff .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption, .kb-gallery-caption-style-bottom-hover.kb-gallery-id-5447_16f35d-ff .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption{background:linear-gradient(0deg, rgba(0, 0, 0, 0.8) 0, rgba(0, 0, 0, 0) 100%);}<\/style><div class=\"kb-gallery-wrap-id-5447_16f35d-ff alignnone wp-block-kadence-advancedgallery\"><ul class=\"kb-gallery-ul kb-gallery-non-static kb-gallery-type-grid kb-gallery-id-5447_16f35d-ff kb-gallery-caption-style-bottom kb-gallery-filter-none kb-gallery-magnific-init\" data-image-filter=\"none\" data-item-selector=\".kadence-blocks-gallery-item\" data-lightbox-caption=\"true\" data-columns-xxl=\"1\" data-columns-xl=\"1\" data-columns-md=\"1\" data-columns-sm=\"1\" data-columns-xs=\"1\" data-columns-ss=\"1\"><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/162__DSC0243.avif\" data-description=\"G\u00f6tet, vi ses! \u2013 Langeweile am F\u00e4hrterminal an einem Freitagabend\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-inherit kb-has-image-ratio-inherit\" style=\"padding-bottom:66%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/162__DSC0243-1024x680.avif\" width=\"1024\" height=\"680\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/162__DSC0243.avif\" data-light-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/162__DSC0243.avif\" data-id=\"11633\" class=\"wp-image-11633\" srcset=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/162__DSC0243-1024x680.avif 1024w, https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/162__DSC0243-300x199.avif 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">G\u00f6tet, vi ses! \u2013 Langeweile am F\u00e4hrterminal an einem Freitagabend<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><\/ul><\/div>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>29\/09-2012:<\/strong><br><br>Hallo alle zusammen! Da bin ich wieder.<br>Wo ich mich befinde, erfahrt Ihr erst im Text. Bis dahin bleibt es ein Geheimnis. \ud83d\ude42 \u2013 das ich nun l\u00fcften werde:<br>Nachdem ich gestern meinen mickrigen Eintrag verfasst hatte, ging es ans Packen und Einladen. Kurz nach 11h Abends gab es kein Zur\u00fcck mehr. Ich stand am D\u00e4nemarksterminal der Stena in G\u00f6teborg und wartete, mein Ticket zeigen zu d\u00fcrfen. Etwas sp\u00e4ter, und ein paar hundert Meter weiter, wartete ich immer noch. Dieses Mal um auf die gerade einlaufende F\u00e4hre zu gelangen. Diese Zeit nutzte ich f\u00fcr ein freitagabendliches Abschiedsbild von der Stadt. Gegen Mitternacht waren meiner Einer samt Fahrzeug auf dem Schiff. Mein Reisebegleiter sch\u00f6n luftig abgestellt, ich selbst im warmen Inneren des Schiffes. Sogleich suchte ich mir ein gem\u00fctliches Pl\u00e4tzchen zum D\u00f6sen. Die 3,5 Stunden \u00dcberfahrt wollten rumgebracht werden. Naja, ein kleiner Fernsehsaal mit laufendem DR1 und SVT1 wurde es schlie\u00dflich. Nicht so optimal das Ganze, aber es ging. Im Halbschlaf verfolgte ich die beiden Programme. W\u00e4hrend der \u00dcberfahrt nach Frederikshavn schien die See recht unruhig zu sein. Des\u00f6fteren prallten starke Wellen gegen das Schiff. Irgendwann um kurz vor 3h, nicht wirklich munter, machte ich mich auf den Weg zur\u00fcck zum Deck-5-Saab. Dieser hatte w\u00e4hrend der Passage eine sch\u00f6ne Kattegatt-Salzdusche erhalten. S\u00e4mtliche Scheiben waren zu. Recht p\u00fcnktlich um kurz nach 4h morgens, befuhr ich wieder mal d\u00e4nische Stra\u00dfen. Nun ging es los. Hauptziel war es, das kleine Land hinter mir zu lassen. Mit eingeschaltetem Tempomaten, bei wenig Verkehr und leichtem Regen fuhr ich gen S\u00fcden. \u00c5lborg samt Limfjord-Tunnel wurden kurz vor 5, nach knapp 60 Kilometern, erreicht. N\u00e4chste Station \u00c5rhus. F\u00fcr diese\u00a0 etwas l\u00e4ngere Streckte ben\u00f6tigte ich nochmal &#8217;ne knappe Stunde. Trotz schwerer Augen ging es ganz gut voran, auch dank der sch\u00f6nen d\u00e4nischen Autobahn. Ab hier wurde die Strecke etwas voller, aber auf sehr niedrigem Niveau. Kurz vor Kolding die erste Baustelle. Auch kein Problem. Bei dem dortigen Zusammentreffen von E20 und E45 wurde erstmals auf Flensburg beschildert. Im Morgengrauen, nach gut 300 Kilometern am St\u00fcck erreichte ich die Grenze und suchte alsbald nach einem Pausen-Parkplatz. Diese Ehre erhielt ein sch\u00f6nes Pl\u00e4tzchen bei Schleswig. Hier um kurz vor 8h angekommen hatte ich schon fast 400 Kilometer absolviert. F\u00fcr das bevorstehende Hamburg-Abenteuer ruhte ich mich eine gute halbe Stunde\u00a0 aus.<br><em>Gezwitscher \u2013 08:05: Frederkshavn &#8211; Schleswig (knapp 400km) in einem Rutsch gefahren. Jetzt wartet Hamburg. \ud83d\ude41<\/em><br>Die Erwartungen erf\u00fcllten sich leider. Der samst\u00e4gliche Morgenverkehr auf der A7 hatte es in sich, vor allem wenn man selbst recht fertig ist. Deshalb erfolgte Pause Nummer 2\u00a0 schon kurz nach dem Horster Dreieck. Mein Versuch, hier etwas Schlaf zu bekommen, scheiterte kl\u00e4glich. Also weiter nach S\u00fcden. Die H\u00e4lfte der Gesamtstrecke gen Heidelberg hatte ich hier bereits geschafft. Nun folgte ein 100-Km-Abschnitt zum Tank- und Ess-Stopp in Schwarmstedt. Die Uhr zeigte gerade einmal halb 12. Der Tacho schon gut 600 Kilometer mehr als noch am Vorabend. Wieder etwas Ausruhen.<br><em>Gezwitscher \u2013 11:38: Sonniges M\u00f6wenessen in Schwarmstedt. Noch 460 Kilometer zu fahren.<\/em><br>Trotz leicht schmerzender Beine durchquerte ich bald auch Gro\u00dfstadt Nummer 2 &#8211; Hannover. Beim Harz-Anstieg fielen mir zwar fast die Augen zu, trotzdem konnte ich, dank ordentlich Snus, diesen Abschnitt recht konzentriert angehen. Nach der Urlaubsanf\u00e4nglichen Stau-Stelle erfolgte Stopp Nummer 4 auf einem Parkplatz mit Namen \u00bbAm Bierberg\u00ab. Sehr am\u00fcsant. Nur leider gab es hier kein Bier.<br><em>Gezwitscher \u2013 13:01: \u00bbAm Bierberg\u00ab gibt es nix zu trinken. So&#8217;n Mist! \ud83d\ude41 735 Kilometer seit Frederikshavn.:D<\/em><br>Ausruhen und Fotostopp, dann weiter nach Hessen. Da ich vor dem Kirchheimer Dreieck keine Pausier-M\u00f6glichkeit mehr hatte, musste die Rastst\u00e4tte \u00bbRimberg\u00ab daf\u00fcr herhalten. Die Uhr stand erst auf kurz nach 3, der Tageskilometer schon bei fast 900. Meinen urspr\u00fcnglichen Plan eines Schlafstopps hatte ich hier endg\u00fcltig aufgegeben. 200 Kilometer w\u00fcrden doch, trotz Frankfurt, noch zu schaffen sein. Auf die 069er Metropole stellte ich mich w\u00e4hrend einer letzten Pause kurz vor dem Bad Homburger\u00a0 Kreuz ein.<br><em>Gezwitscher \u2013 16:02: Nach 975 km: Letzte Pause kurz vor Frankfurt. \ud83d\ude42<\/em><br>Wider Erwarten, konnte ich die Mainmetropole recht entspannt bew\u00e4ltigen. Hier \u00e4rgerte mich, f\u00fcr diesen Tag einmalig, die Sonne ein bisschen. Sie versteckte sich sonst lieber hinter dicken Wolken und sorgte so f\u00fcr optimales Fahr-Wetter. Genau im Frankfurter Kreuz hatte ich dann das historische Erlebnis: Ich wurde Mitglied im exclusiven 1000-Kilometer-Club. Eintausend Kilometer waren seit dem Verlassen der \u00bbStena Jutlandica\u00ab gut 12 Stunden vorher, absolviert, mit nur 6 Pausen. Nach weiteren 81 Kilometern erreichte ich gegen Halb 6h Abends den Startpunkt meiner Reise. V\u00f6llig fertig.<br><em>Gezwitscher \u2013 17:43: Ich habe es getan! \ud83d\ude00<\/em><br>Aber ja, ich hatte es tats\u00e4chlich gewagt, die gesamte Strecke Frederikshavn-Heidelberg &#8211; 1081 Kilometer &#8211; an einem einzigen Tag abzuspulen. Von den 13,5 Stunden Gesamtzeit machten die Pausen h\u00f6chstens 2 Stunden aus. Dank des guten Wetters, guter Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse und nicht zu viel Verkehr, stellte die extreme Strecke kein Riesenproblem dar. Leider muss ich weiter behaupten, dass deutsche Autobahnen nicht wirklich mein Ding sind, da diejenigen, welche diese oft hervorragenden Stra\u00dfen benutzen, recht egoistisch sind.<br>Mit dieser Etappe habe ich auch einen eigenen Rekord aufgestellt. Nach der 2002-er Etappe von Dalsland nach Berlin, mit 7 Stunden F\u00e4hr\u00fcberfahrt und 973 Kilometern und den 867 Kilometern &#8211; Arvidsjaur &#8211; Uppsala &#8211; von 2003 knackte ich heute die magische Marke. In Zukunft wird wohl nix L\u00e4ngeres mehr kommen. Wer wei\u00df&#8230;<br>Hier ein paar Bilder:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedgallery.kb-gallery-wrap-id-5447_e73e0d-30{margin-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);}.wp-block-kadence-advancedgallery .kb-gallery-type-grid.kb-gallery-id-5447_e73e0d-30{margin:-5px;}.kb-gallery-type-grid.kb-gallery-id-5447_e73e0d-30 .kadence-blocks-gallery-item{padding:5px;}.kb-gallery-id-5447_e73e0d-30 .kadence-blocks-gallery-item .kb-gal-image-radius, .kb-gallery-id-5447_e73e0d-30 .kb-slide-item .kb-gal-image-radius img{border-radius:0px 0px 0px 0px;;}.kb-gallery-id-5447_e73e0d-30 .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption{font-size:var(--global-kb-font-size-md, 1.25rem);}.kb-gallery-caption-style-bottom.kb-gallery-id-5447_e73e0d-30 .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption, .kb-gallery-caption-style-bottom-hover.kb-gallery-id-5447_e73e0d-30 .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption{background:linear-gradient(0deg, rgba(0, 0, 0, 0.8) 0, rgba(0, 0, 0, 0) 100%);}<\/style><div class=\"kb-gallery-wrap-id-5447_e73e0d-30 alignnone wp-block-kadence-advancedgallery\"><ul class=\"kb-gallery-ul kb-gallery-non-static kb-gallery-type-grid kb-gallery-id-5447_e73e0d-30 kb-gallery-caption-style-bottom kb-gallery-filter-none kb-gallery-magnific-init\" data-image-filter=\"none\" data-item-selector=\".kadence-blocks-gallery-item\" data-lightbox-caption=\"true\" data-columns-xxl=\"2\" data-columns-xl=\"2\" data-columns-md=\"2\" data-columns-sm=\"2\" data-columns-xs=\"1\" data-columns-ss=\"1\"><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/163__DSC0244.avif\" data-description=\"Sonnenaufgang im S\u00fcden \u2013 W\u00e4hrend der ersten Pause bei Schleswig durchbricht die Sonne die dicken Wolken.\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-square kb-has-image-ratio-square\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/163__DSC0244-819x1024.avif\" width=\"819\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/163__DSC0244.avif\" data-light-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/163__DSC0244.avif\" data-id=\"11634\" class=\"wp-image-11634\" srcset=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/163__DSC0244-819x1024.avif 819w, https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/163__DSC0244-240x300.avif 240w, https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/163__DSC0244.avif 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Sonnenaufgang im S\u00fcden \u2013 W\u00e4hrend der ersten Pause bei Schleswig durchbricht die Sonne die dicken Wolken.<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/164__DSC0248.avif\" data-description=\"Berg ohne Bier (!) \u2013 Pause auf dem Parkplatz \u00bbAm Bierberg\u00ab, leider nur mit Berg.\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-square kb-has-image-ratio-square\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/164__DSC0248-1024x680.avif\" width=\"1024\" height=\"680\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/164__DSC0248.avif\" data-light-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/164__DSC0248.avif\" data-id=\"11635\" class=\"wp-image-11635\" srcset=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/164__DSC0248-1024x680.avif 1024w, https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/164__DSC0248-300x199.avif 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Berg ohne Bier (!) \u2013 Pause auf dem Parkplatz \u00bbAm Bierberg\u00ab, leider nur mit Berg.<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><\/ul><\/div>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedgallery.kb-gallery-wrap-id-5447_2eb370-71{margin-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);}.wp-block-kadence-advancedgallery .kb-gallery-type-grid.kb-gallery-id-5447_2eb370-71{margin:-5px;}.kb-gallery-type-grid.kb-gallery-id-5447_2eb370-71 .kadence-blocks-gallery-item{padding:5px;}.kb-gallery-id-5447_2eb370-71 .kadence-blocks-gallery-item .kb-gal-image-radius, .kb-gallery-id-5447_2eb370-71 .kb-slide-item .kb-gal-image-radius img{border-radius:0px 0px 0px 0px;;}<\/style><div class=\"kb-gallery-wrap-id-5447_2eb370-71 alignnone wp-block-kadence-advancedgallery\"><ul class=\"kb-gallery-ul kb-gallery-non-static kb-gallery-type-grid kb-gallery-id-5447_2eb370-71 kb-gallery-caption-style-bottom-hover kb-gallery-filter-none kb-gallery-magnific-init\" data-image-filter=\"none\" data-item-selector=\".kadence-blocks-gallery-item\" data-lightbox-caption=\"false\" data-columns-xxl=\"1\" data-columns-xl=\"1\" data-columns-md=\"1\" data-columns-sm=\"1\" data-columns-xs=\"1\" data-columns-ss=\"1\"><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-hide-caption\"><a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/2012_06.avif\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-inherit kb-has-image-ratio-inherit\" style=\"padding-bottom:100%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/2012_06-1024x1024.avif\" width=\"1024\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/2012_06.avif\" data-light-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/2012_06.avif\" data-id=\"11648\" class=\"wp-image-11648\" srcset=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/2012_06-1024x1024.avif 1024w, https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/2012_06-300x300.avif 300w, https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/20120909_Norden2012\/2012_06-150x150.avif 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><\/ul><\/div>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading5447_d92fed-cb, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading5447_d92fed-cb[data-kb-block=\"kb-adv-heading5447_d92fed-cb\"]{text-align:center;font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading5447_d92fed-cb mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading5447_d92fed-cb[data-kb-block=\"kb-adv-heading5447_d92fed-cb\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading5447_d92fed-cb img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading5447_d92fed-cb[data-kb-block=\"kb-adv-heading5447_d92fed-cb\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<h6 class=\"kt-adv-heading5447_d92fed-cb wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading5447_d92fed-cb\"><a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/norden2012-teil05\/\">Teil 5: Die Grube<\/a> | <a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/norden2012-abschluss\/\">Abschlussbemerkungen<\/a><\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Und schon n\u00e4hern wir uns dem Abschluss dieser Reise. \u2014 SnusTux|Ren\u00e9 M. \u2013 01\/11-2026 Teil&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11469,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[21],"tags":[62],"class_list":["post-5447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-norden2012","tag-norden-2012"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5447"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11794,"href":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5447\/revisions\/11794"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}