{"id":5430,"date":"2026-06-12T09:00:00","date_gmt":"2026-06-12T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/norden2011-start\/"},"modified":"2026-10-29T11:27:31","modified_gmt":"2026-10-29T10:27:31","slug":"norden2011-start","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/norden2011-start\/","title":{"rendered":"Norden 2011 \u2013 Ein Reiseexperiment"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hej zusammen!<br><br><em>Wir begeben uns auf eine weitere Zeitreise. Dieses Mal 15 Jahre in die Vergangenheit \u2013 und wieder in den Juni und Juli.<br>Nach der <a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/category\/reisen\/skandinavien\/norden2010\/\">vierw\u00f6chigen Skandinavien-Tour 2010<\/a> wollte ich im Jahr darauf gleich wieder dorthin.<\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gesagt, getan. Und vorher flei\u00dfig geplant.<br>Diese Tour wurde von vornherein besonders.<br>Zum einen wollten zwei verschiedene Reisen kombiniert werden, zum anderen wagte ich mich mit neuer Ausr\u00fcstung auf eine lange Strecke.<br>Ersteres gelang recht gut, auch wenn ich nachfolgend nur aus meiner Perspektive berichten werde, letzteres eigentlich auch.<br>Eigentlich\u2026<br><br><em>04\/10-2026: Im Juni 2026 folgte danach:<br>\u00bbIm Unterschied zu 2010 gibt es dieses Mal keine Tagesetappen \u2013 samt Berichten \u2013 sondern neun, thematisch geb\u00fcndelte, Etappen-Teile. Diese hatte ich bereits im Fr\u00fchjahr 2013 ver\u00f6ffentlicht. Gerahmt werden sie von diesen Vorbemerkungen und einem Abschlussartikel.\u00ab Nun weiter im \u00fcberarbeiteten Einleitungstext:<\/em><br>Nun ja, das ist jetzt nicht mehr der Fall. Die neun geb\u00fcndelten Etappen existieren weiterhin. Sie sind allerdings kein Alleinstellungsmerkmal dieser Reise mehr. <a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/norden2010-start\/\">\u00dcber das Warum und das Wie habe ich mich in dem Einstiegsbeitrag zur 2010er Tour ausgelassen.<\/a> Deshalb nur kurz: W\u00e4hrend ich diese Tour \u00fcberarbeitete, kam mir die Idee, die 30 Tagesbeitr\u00e4ge von 2010 in stimmige Etappen zu gruppieren \u2013 und damit das Konzept dieser 2011er Tour zu \u00fcbernehmen. Dass dieses Konzept auch 13 Jahre nach Erstver\u00f6ffentlichung noch tr\u00e4gt, war der Grund f\u00fcr mich, es auch f\u00fcr 2010 \u2013 geringf\u00fcgig angepasst \u2013 zu adaptieren.<br><br><em>Mein Vorwort zur Artikel-Serie von 2013 lautete wie folgt:<br>\u00bbDie nachfolgenden Texte beruhen auf meinen Tagesberichten, welche w\u00e4hrend der 2011er Reise entstanden sind. Selbige sind sehr zeitnah \u2013 oft am selben Tag \u2013 abgefasst worden und eher telegrammartig gehalten. Vieles habe ich \u00fcbernommen, einiges gestrichen. Wenn n\u00f6tig, gibt es einen kurzen, r\u00fcckblickenden, Kommentar.\u00ab<\/em><br>Im Zuge der Neubearbeitung im Herbst 2026 habe ich zwei l\u00e4ngere, retrospektive, Gedanken gestrichen und in den Abschlussbeitrag umgezogen. Die Basis der Etappenberichte wird weiterhin durch meine Fassungen vom Fr\u00fchjahr 2013 gebildet. KI-unterst\u00fctzt wurden dabei wenige Dinge \u2013 meist kleine ironische Kommentare oder Anmerkungen \u2013 aus meinen urspr\u00fcnglichen Tagesberichten von 2011 erg\u00e4nzt. Hierbei hat sich die inhaltliche Verantwortung nicht verschoben, da die Texte weiterhin zu mehr als 95% von mir geschrieben sind.<br><br>Zum Abschluss folgt ein Blick in die Statistik und ein R\u00fcckblick aus meiner 2026er Sicht. Auch die vollst\u00e4ndige Galerie findet Ihr dort. <a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/norden2010-abschluss\/\">Also alles wie 2010.<\/a><br><br>Vorab noch ein paar Anmerkungen:<br>1. Ich habe den Fokus auf die Bilder gelegt. Beim erneuten Sichten des vorhandenen Materials ist mir aufgefallen, welch gro\u00dfe Entwicklung ich in den vergangenen 15 Jahren gemacht habe. Damals ging es eher darum, die Orte festzuhalten, unabh\u00e4ngig von Licht und sonstigen Verh\u00e4ltnissen. Die meisten Bilder haben deshalb eher dokumentarischen Charakter. <em>\u2013 Ja, ich wiederhole mich. Gleiches steht auch in meiner Einleitung zu 2010 \u2013<\/em><br>Nur wenige Aufnahmen sind mit Blick f\u00fcr Licht und Objekt-Beziehungen entstanden. Und doch sind einige Bilder dabei, die mein sp\u00e4teres, fotografisches, Werk erahnen lassen. Gerade diese Anfangszeit ist von Experimentierfreude und \u00bbSpielerei\u00ab gepr\u00e4gt. Graufilter und Stativ hatte ich oft dabei, was an den vielen Langzeitbelichtungen zu erkennen ist \u2013 Wasserf\u00e4lle und Stromschnellen sind daf\u00fcr auch sehr dankbare Motive.<br>Und ich war damals etwas gr\u00f6\u00dfenwahnsinnig. Habe ich doch alles im manuellen Modus ohne automatische ISO-Vorwahl und ohne Belichtungskorrektur gemacht. Stattdessen nutzte ich 3er-Belichtungsreihen. Bin heute froh, dass das damals irgendwie funktioniert hat, auch wenn meine Speicherkarten mit unn\u00f6tigem Material bef\u00fcllt wurden. Irgendwann sp\u00e4ter bin ich dann zu Blendenvorwahl mit Auto-ISO gewechselt. Heute mache ich einen Mix aus beidem: manueller Modus mit Auto-ISO und Belichtungskorrektur.<br>Beim Bilder-Sichten habe ich auch festgestellt, wie sehr sich Sensoren und Bildverarbeitung weiterentwickelt haben. Selbst bei ISO 200 (Standard bei der D90) gibt es ein Rauschen. Das ist mir von der D780 g\u00e4nzlich unbekannt. Zu den wenigen Bildern, die mit der Kompaktkamera TZ-10 <em>\u2013 2010 meine einzige Kamera \u2013<\/em> entstanden sind, ist dies aber ein enormer Fortschritt.<br>2. Eine weitere Sache ergibt sich erst im R\u00fcckblick: Hauptthema der Reise war das Wasser in seinen unterschiedlichsten Auspr\u00e4gungen. Das war mir damals (und auch 2013) nicht bewusst.<br>3. Ich verweise gelegentlich auf fr\u00fchere Reisen, vor allem auf meine erste lange Tour im Sommer 2003 <em>\u2013 dazu auch ein Hinweis in meinem Eingangstext zu 2010 \u2013<\/em> und auf 2008\/2010. 2003 fuhr ich quer durch Finnland nach Nordschweden, mit Stopp in Kiruna und Besuch in Narvik. Von dort ging es via Troms\u00f8, Treriksr\u00f6set und Inlandsv\u00e4gen nach S\u00fcden.<br>4. Leider habe ich die GPX\u2011Streckenaufzeichnungen von damals nicht mehr \u2013 oder habe damals keine Strecken aufgezeichnet. So sind die Routen erst jetzt \u2013 auf Basis meiner damaligen Tagesberichte, der Bilder und ein paar Erinnerungen \u2013 entstanden und werden nicht immer passen. Das gilt vor allem f\u00fcr Kapitel 8.<br><br>Doch genug der vielen Worte. Begleitet mich nun gern auf diese Reise.<br><br>Gehabt Euch wohl &amp; bis bald!<br><br>\u2014 SnusTux|Ren\u00e9 M. \u2013 12\/06-2026 <em>(04\/10-2026)<\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading5430_c48354-d5, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading5430_c48354-d5[data-kb-block=\"kb-adv-heading5430_c48354-d5\"]{text-align:center;font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading5430_c48354-d5 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading5430_c48354-d5[data-kb-block=\"kb-adv-heading5430_c48354-d5\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading5430_c48354-d5 img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading5430_c48354-d5[data-kb-block=\"kb-adv-heading5430_c48354-d5\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<h6 class=\"kt-adv-heading5430_c48354-d5 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading5430_c48354-d5\"><a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/tag\/norden-2011\/\">\u00dcbersicht<\/a> | <a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/norden2011-teil01\/\">Teil 1: Der Start<\/a><\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hej zusammen! 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