{"id":5421,"date":"2026-06-12T09:02:00","date_gmt":"2026-06-12T07:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/norden2011-teil02\/"},"modified":"2026-10-29T11:27:31","modified_gmt":"2026-10-29T10:27:31","slug":"norden2011-teil02","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/norden2011-teil02\/","title":{"rendered":"Ein Reiseexperiment \u2013 Teil 2: Hoch hinaus"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Etappe zwei f\u00fchrt uns weiter nach Norden, mit der einzigen gro\u00dfen Stadt J\u00e4mtlands als Ziel. Unterwegs gibt es viel Wasser zu bestaunen.<br><\/em><br>\u2014 SnusTux|Ren\u00e9 M. \u2013 12\/06-2026<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Teil 2: Hoch hinaus<\/strong><br>20.\u201322. Juni 2011<br>\u2013 714km \u2013<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedgallery.kb-gallery-wrap-id-5421_75db0b-e3{margin-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);}.kb-gallery-id-5421_75db0b-e3 .kadence-blocks-gallery-item .kb-gal-image-radius, .kb-gallery-id-5421_75db0b-e3 .kb-slide-item .kb-gal-image-radius img{border-radius:0px 0px 0px 0px;;}.kb-gallery-wrap-id-5421_75db0b-e3.wp-block-kadence-advancedgallery{overflow:visible;}.kb-gallery-wrap-id-5421_75db0b-e3.wp-block-kadence-advancedgallery .kt-blocks-carousel{overflow:visible;}<\/style><div class=\"kb-gallery-wrap-id-5421_75db0b-e3 alignnone wp-block-kadence-advancedgallery\"><div class=\"kb-gallery-ul kb-gallery-non-static kb-gallery-type-slider kb-gallery-id-5421_75db0b-e3 kb-gallery-caption-style-bottom-hover kb-gallery-filter-none kb-gallery-magnific-init\" data-image-filter=\"none\" data-lightbox-caption=\"false\"><div class=\"kt-blocks-carousel splide kt-carousel-container-dotstyle-dark kt-carousel-arrowstyle-none kt-carousel-dotstyle-dark kb-slider-group-arrow kb-slider-arrow-position-center\" data-slider-anim-speed=\"400\" data-slider-scroll=\"1\" data-slider-arrows=\"false\" data-slider-fade=\"true\" data-slider-dots=\"true\" data-slider-type=\"slider\" data-slider-hover-pause=\"false\" data-slider-auto=\"\" data-slider-speed=\"7000\" data-show-pause-button=\"false\"><div class=\"splide__track\"><ul class=\"kt-blocks-carousel-init kb-blocks-slider splide__list\"><li class=\"kb-slide-item kb-gallery-slide-item splide__slide\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-hide-caption\"><a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/2011_Etappen_Screens_20261002\/2011_02n.avif\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-inherit kb-has-image-ratio-inherit\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/2011_Etappen_Screens_20261002\/2011_02n.avif\" width=\"2559\" height=\"2560\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/2011_Etappen_Screens_20261002\/2011_02n.avif\" data-light-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/2011_Etappen_Screens_20261002\/2011_02n.avif\" data-id=\"6715\" class=\"wp-image-6715 skip-lazy\"\/><\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Urlaub beginnt nun richtig. Es ist Montag, der 20. Juni 2011. Ich bin in der Pampa Dalarnas.<br>Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck buche ich erstmal das Quartier f\u00fcr 3 Personen in 3 Wochen. Als Zwischenstopp der R\u00fcckreise bietet sich dieses nette Vandrarhem sehr an.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr diesen Tag hab ich mir eigentlich nicht viel vorgenommen, will nur zu einem Wasserfall. Bis es soweit ist schlendere ich noch ein bisschen durch S\u00e4rna. Es kleines, feines, Dorf zwischen \u00d6sterdal\u00e4lven und RV70. Zwei Kirchen, ein TB, ein kleiner Ica, eine Tankstelle, ein paar H\u00e4user \u2013 mehr gibt es hier nicht. Nach meiner nicht ganz trockenen, 15\u00b0C k\u00fchlen, Fu\u00df-Fotorunde futtere ich noch ein bisschen und bereite mich f\u00fcr den folgenden Nachmittagsausflug vor.<br><br>Ziel ist Njupesk\u00e4r, wohl Schwedens h\u00f6chster Wasserfall, gelegen im Nationalpark Fulufj\u00e4ll. Auf dem 30km-Weg dorthin passiere ich zum zweiten Mal die nette Br\u00fcckenbaustelle von gestern. Rumms! Rumms! Die anschlie\u00dfenden Kilometer zum gro\u00dfen Parkplatz sind dann wieder entspannter.<br>Nach zwei weiteren Fu\u00dfkilometern erreiche ich schwer bepackt das senkrechte Wasser. Ein paar hundert Meter davor stoppe ich auf dem Holzsteg und mache meine ersten Langzeitversuche (=LZ) mit ND-Filter und Kitlinse. Nach vielleicht 20 Minuten n\u00e4here ich mich der h\u00f6lzernen Aussichtsplattform weiter. Ein paar Gegenlicht-Bilder landen unterwegs auf meiner Speicherkarte. Dort angekommen, will ich nur ein bisschen Pause machen, und nicht fotografieren \u2013 es sind mir zuviele Leute hier. Letztlich baue ich dann doch wieder mein Stativ auf. Das entpuppt sich als sehr weise Entscheidung, entstehen doch so ein paar sehr spezielle Aufnahmen im Gegenlicht.<br>Gegen halb drei packe ich meine Sachen zusammen und begebe mich auf den R\u00fcckweg. Dieser f\u00fchrt gut beschildert durch eine Wald- und Sumpflandschaft. Anders als hinzu w\u00e4hle ich eine Strecke \u00fcber einen H\u00fcgel. Bei aufziehendem Regen entdecke ich in der Ferne diese Fj\u00e4llkette oberhalb von Idre. Mehrere Minuten sp\u00e4ter ist mein Auto erreicht \u2013gratis duschen darf ich w\u00e4hrend der insgesamt 4 Fu\u00dfkilometer auch. Im Naturum daneben gibt es die erste fika. W\u00e4hrend es drau\u00dfen aus Eimern gie\u00dft, beschlie\u00dfe ich, danach zum gesichteten Fj\u00e4ll zu fahren. Wobei sich genau dieses Fj\u00e4ll kaum mit dem Auto er-fahren l\u00e4sst.<br>Kurz nach 4 bin ich mal wieder in Idre und nehme die Strecke zum Nipfj\u00e4ll unter die R\u00e4der. Stetig geht es auf einer asfaltierten Stra\u00dfe bergauf, vorbei an gro\u00dfen Wintersportanlagen. Nach gut 10 Kilometern endet die gute Stra\u00dfe auf einem riesigen Parkplatz. Nur ein Grusv\u00e4g, der erste des Jahres, f\u00fchrt weiter bergauf \u2013 ich erklimme Schwedens h\u00f6chstgelegene Stra\u00dfe! Deren Endpunkt liegt auf gut 1.000 Metern und m\u00fcndet in einem kleinen Parkplatz.<br>Endlich Kalfj\u00e4ll!<br><br>Hier oben angekommen, ist da halb links dieser Steg mit Holzstufen der auf einer Berg f\u00fchrt. Ich kann nicht widerstehen. Wanderschuhe und St\u00f6cke raus, Rucksack mit Kamerageraffel und Futter aufgesetzt.<br>Genau jetzt erwartet mich das n\u00e4chste Schmankerl. Eine recht gro\u00dfe Rentierherde hat es sich auf dem Parkplatz gem\u00fctlich gemacht. Sie vers\u00fc\u00dft mir den Start zur ersten kleineren Wanderung, welche eigentlich nur aus einem kurzen Anstieg besteht. Dieser kommt mir immer l\u00e4nger und steiler vor. Nach gut 10 Minuten erreiche ich einen Stein, der mir als Sitzgelegenheit dient; die letzten paar Meter bergauf lasse ich sein.<br>Pause! Aussicht genie\u00dfen! Ich bin auf knapp 1.100 Metern, auf dem wahrscheinlichen Dach der gesamten Reise! Es ist zehn nach f\u00fcnf. Bei Sonnenschein und ein paar Wolken versuche ich meine Stimmung in ein paar Bildern festzuhalten. Das gelingt ganz gut, auch bei der omin\u00f6sen Fj\u00e4llkette \u2013 St\u00e4djan genannt. Vom hiesigen Standort zeigt sich deren schmale Seite, die noch beeindruckender ist. F\u00fcr das Idrefj\u00e4ll, ein Wintersportgebiet, gilt dies nicht.<br>Kurz nach halb sechs trete ich den R\u00fcckweg an, da sich dicke dunkle Wolken breit machen. Rechtzeitig erreiche ich meinen 4-r\u00e4drigen Reisebegleiter. Eine weitere halbe Stunde sp\u00e4ter beginne ich die R\u00fcckfahrt gen Idre.<br>Der kleine Abstecher nach Gr\u00e4nj\u00e5svallen am St\u00e4djan lohnt sich weniger. Im gro\u00dfen Wintersport-Dorf kaufe ich noch ein und rutsche gem\u00fctlich nach S\u00fcdosten zur\u00fcck \u2013 zum dritten Mal durch die Br\u00fcckenbaustelle.<br>Gegen 20 Uhr erreiche ich das gelbe H\u00e4uschen in S\u00e4rna.<br>Ende eines beeindruckenden Tages!<br><br>Nach mehreren Stunden erholsamen Schlafes erwache ich zu meiner dienst\u00e4glichen Etappe gen Norden.<br>Dieser 21. Juni ist ein Tag ohne klares Ziel. Ich will nur weiter hinauf, da f\u00fcr den Mittwoch ein Zimmer in \u00d6stersund gebucht ist. Nun muss ich nur noch diese eine Nacht irgendwo bleiben.<br>Nach Fr\u00fchst\u00fcck, Zimmerputz und Autopacken befahre ich zum vierten Mal die Kupferstrecke nach Nordwesten, einschlie\u00dflich der Rumms!-Rumms!\u2013Br\u00fcckenbaustelle. In Idre angekommen besuche ich das TB, um die \u00d6ffnungszeiten das Fj\u00e4llmuseums in Fun\u00e4sdalen zu erfragen \u2013 was auf meiner Liste f\u00fcr heute steht. Nunja, bis 17h sollte ich in H\u00e4rjedalen sein. Auf meiner sonnt\u00e4glichen Anfahrtsroute \u00fcberquere ich die Grenze nach Norwegen zum dritten Mal.<br>Es ist halb 12. Einheitsgrau. Kein Regen. K\u00fchl.<br>In Norwegen folge ich dem RV26 nach Norden. Zwischen hohen kahlen Fj\u00e4llketten hindurch f\u00fchrt die Strecke ins Fylke S\u00f8r-Tr\u00f8ndelag. In diesem findet sich auch mein n\u00e4chster Stopp, die Welterbest\u00e4tte R\u00f8ros.<br>Diese Stadt erreiche ich am fr\u00fchen Nachmittag. TB-Besuch und Zeitungskauf \u2013 das war\u2019s. Weiter geht es zur\u00fcck nach Schweden. Der unspektakul\u00e4re Grenz\u00fcbertritt Nummer vier erfolgt kurz nach 15 Uhr bei starkem Wind und nur noch 8\u00b0C.<br>Bis Fun\u00e4sdalen sind es jetzt noch knappe 30 Kilometer. Das dortige Fj\u00e4llmuseum bietet einen sehr anschaulichen Einblick in das karge Leben im Fj\u00e4ll, sowie Kultur und Leben der Sami in diesem Gebiet.<br>Nach einer lehrreichen Stunde mache ich meine obligatorische fikarast mit Kaffee und Kanelbulle. W\u00e4hrend dieser Pause darf ich den S\u00fcdreisenden mit meinen Sprachkenntnissen aushelfen. Beide sind auf dem Weg nach L\u00f6nneberga und sollen sich kurz vorher im dortigen Vandrarhem melden. Genau das mache ich f\u00fcr sie. Alle Formalit\u00e4ten lassen sich kl\u00e4ren und die S\u00fcdreisenden sind zufrieden.<br><br>Was jetzt folgt, mag verr\u00fcckt klingen, ist aber wahr: Ich will eine \u00bbNacht\u00ab auf Flatruet bleiben. Sofort dorthin zu fahren erscheint mir etwas zu fr\u00fch. Stattdessen geht es ein paar Kilometer zur\u00fcck Richtung Grenze zum Anderssj\u00f6afall. Diesen hatte ich auch 2009 schon besucht.<br>Am heutigen, grauen, fr\u00fchen Abend ist nichts los. Ohne Stativ \u2013 eine Bank tut es auch \u2013 versuche ich mich an ein paar LZ\u2019s im untersten Bereich des Wasserfalles. Mit leichtem Gep\u00e4ck erklimme ich anschlie\u00dfend den Holzsteg.<br>Mehrere Pausen summieren sich zu einer guten Stunde. Das Zeitschinden hat begonnen. Ganz gem\u00e4chlich trete ich gegen halb sieben den R\u00fcckweg an. Jetzt gilt es! Dankbarerweise ist der Grusv\u00e4g ab Fun\u00e4sdalen in einem sehr gute Zustand, viel besser als im Jahr zuvor. In einem Kalfj\u00e4llbereich vor Mitt\u00e5dalen mache ich einen weiteren Fotostopp. In der Ferne zeichnet sich die Stra\u00dfe \u00fcber das karge Hochplateau ab, nur ges\u00e4umt von einer Freileitung.<br>Die Stra\u00dfe ist gut, das Wetter mies.<br>Gegen 20 Uhr erreiche ich meinen Lagerplatz auf 975 Metern H\u00f6he.<br>6\u00b0C. Sturm! Auf was habe ich mich da eingelassen?!<br>Dummerweise habe ich mit der Fahrerseite zum Wind geparkt, sodass mir kalte Luft von links ins Auto pfeift. Mit einem kleinen Umparkman\u00f6ver stelle ich mich frontal zum Wind. Ich m\u00f6chte unbedingt freie Sicht nach Nordwesten haben, denn irgendwo dorthinten muss das Helagsfj\u00e4ll sein.<br>Gegen die K\u00e4lte versuche ich mich mit dicken Klamotten und einer Jacke zu sch\u00fctzen. Es wird mir kaum gelingen. Der Parkplatz bleibt meist leer. Nur ab und zu verirren sich ein paar Autos hier hoch. Einzig ein Pickup, der kurz vor 22h ankommt bleibt \u00fcber zwei Stunden. Sonst bin ich alleine. Zum Zeitvertreib lese ich eine interessantes, im Museum erworbenes, Heftchen \u00fcber Mitt\u00e5dalens sameby. Irgendwann ist auch das erledigt. Auch nach drei Stunden keine Wetterbesserung. Die Wolken fliegen vielleicht 100 Meter \u00fcber mir hinweg. Es wird immer k\u00fchler. Nur noch 4\u00b0C.<br>L\u00e4ngst muss die Sonne unter dem Horizont verschwunden sein. Leider habe ich davon nichts mitbekommen. Bis jetzt \u2013 es ist Mitternacht \u2013 hat sich auch Helags noch nicht gezeigt. Meine geplanten, sch\u00f6nen, Motive lassen sich nicht mehr umsetzen. Aber ich habe noch eine andere M\u00f6glichkeit.<br>Bis es soweit ist, springen noch zwei Schlummer-St\u00fcndchen in der k\u00fcrzesten Nacht des Jahres raus.<br>Halb drei Uhr morgens habe ich die Schnauze voll und breche meinen \u00dcbernachtungsversuch ab.<br>Bei drei Plusgraden und unvermindertem Sturm mache ich noch ein paar Abschiedsbilder vom Flatruet und beginne anschlie\u00dfend meine Weiterfahrt gen Norden. In mein Zimmer in \u00d6stersund kann ich wohl erst ab 14h. Bis dahin gilt es noch 11 1\/2 Stunden zu \u00fcberbr\u00fccken.<br>Kurz hinter Sk\u00e4rkdalen steht ein erster Wecker im Schummerlicht. Ein Elch, der sich kaum gegen die dunklen B\u00e4ume abzeichnet. Uff!<br>Gegen 3 Uhr erreiche ich Ljungdalen. Die Grusv\u00e4g-Strecke ist zu Ende. Ich schwenke nach Osten. Ziel ist ein Parkplatz am Mellerst-Rotsj\u00f6n. Diesen hatte ich 2009 ausersehen und 2010 besucht. Auf den knapp 30 Kilometern dorthin \u00fcberrascht mich Elch Nummer zwei. Diesen kann ich besser sehen und auch fotografieren. Er scheint nur ein bisschen sauer zu sein, dass ich ihn bei seinem Fr\u00fchst\u00fcck st\u00f6re.<br>Am See-Parkplatz bin ich gegen 4 Uhr.<br>Noch 10 Stunden. Nun aber! Bei k\u00fchlen 5\u00b0C und weniger Wind bereite ich meine Ausr\u00fcstung vor. Stativ raus, Kamera mit Fernausl\u00f6ser drauf. W\u00e4hrend der folgenden 4 Stunden beobachte ich die aufgehende Sonne, welche die Fj\u00e4ll-Landschaft in sch\u00f6ne warme Farben taucht. Bilder entstehen mit allen Gl\u00e4sern und allen Filtern. Irgendwann verstaue ich das Stativ wieder im Auto und arbeite per Hand weiter.<br>Kurz nach 8 Uhr rufe ich im Vandrarhem in \u00d6stersund an und erhalte die Gewissheit, dass ich noch 6 Stunden zu \u00fcberbr\u00fccken habe. Bis in die Gro\u00dfstadt sind es laut Navi noch gut 160 Kilometer. Ich bin m\u00fcde.<br>Kurz darauf beginne ich die gem\u00e4chliche Fahrt, der Sonne entgegen, nach \u00c5sarna an der E45. Die Stra\u00dfe ist leer. Die 10 Grad und der leichte Wind sind recht angenehm. Warum konnte es ein paar Stunden vorher nicht so sein?! Bei Sk\u00e5lan mache ich meine Fr\u00fchst\u00fcckspause und melde mich kurz bei den S\u00fcdreisenden. Ab hier wird es anstrengend. M\u00fcdigkeit und komplizierte Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse sind eine bescheidene Kombination. Bis zur E45 passiere ich zwei k\u00fcrzere Grusv\u00e4g-Abschnitte und eine l\u00e4ngere Baustelle samt Passage derselben mit F\u00fchrungsfahrzeug. Dieses brettert mit mehr als 50 \u00fcber dem Splitt-\u00fcbers\u00e4hten, knapp 3 Kilometer langen, Stra\u00dfenabschnitt. Geschafft! Gegen 10h bin ich zur\u00fcck am Inlandsweg \u2013 erstmals seit Karlstad. Die n\u00e4chste Pause mache ich in Svenstavik, wo ich beschlie\u00dfe, meine Strecke aus Zeitgr\u00fcnden direkt an den Gro\u00dfen See zu verlagern. N\u00e4chster Stopp ist deshalb die Kirche von Hack\u00e5s.<br>Noch 3 Stunden Zeit. Was nun?<br>Das sch\u00f6ne Wetter bringt mich auf den Gedanken, den Aussichtsturm auf Fr\u00f6s\u00f6n zu besuchen. Hier bin ich nahe an meinem Zielort, kann aber auch viel Zeit \u00fcberbr\u00fccken. In einem Trance-\u00e4hnlichen Zustand fahre ich entlang des Storsj\u00f6 weiter nach Norden auf die Insel. Da das Navi seit Mellerst-Rotsj\u00f6n wegen der Ankunftszeit auf das Vandrarhem programmiert ist muss ich mich auf meine geringen Ortskenntnisse und Intuition verlassen. Mit Hilfe der Beschilderung finde ich den Weg auf Anhieb. Als Muntermacher stellt sich eine Baustelle an der Auffahrt zum Turm heraus. Dieses steile Stra\u00dfenst\u00fcck wird dadurch noch heftiger. Auch das ist geschafft, als ich halb eins den Turm erreiche.<br>Der Kaffee im Turmcaf\u00e9 zeigt keine Wirkung. Mit m\u00fcden Augen begebe ich mich zu Turmaufzug, der mich auf die h\u00f6lzerne Aussichtsplattform bringt. Bis halb zwei bleibe ich hier oben. Der pfeifende Wind ist endlich wieder da \u2013 hatte ihn schon vermisst. Bilder entstehen bei guter Sicht mit allen 3 Gl\u00e4sern (Nikkor 18-105; Nikkor 35 F\/1.8; Tamron 70-300).<br>Abw\u00e4rts! F\u00fcr die letzten 5 Kilometer bleiben mir noch 30 Minuten. Eine Runde \u00fcber die Insel mit ein paar absichtlichen Umwegen folgt und es ist fast 14 Uhr. Nun noch \u00fcber die Br\u00fccke in die Stadt.<br>Das Vandrarhem finde ich auf Anhieb. Nur parktechnisch bin ich ein bisschen bl\u00f6d, was nach fast 30 wachen Stunden kaum verwunderlich ist. Den F\u00fcnfer f\u00fcr den Papierlappen h\u00e4tte ich mir schenken k\u00f6nnen. Bei der Anmeldung erfahre ich, dass reservierte Parkpl\u00e4tze f\u00fcr G\u00e4ste zur Verf\u00fcgung stehen. Sehr gut!<br>Die ganz neue \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeit befindet sich im ersten Stock einer ehemaligen Feuerwache. Mein komfortables Zimmer ist sogar mit Dusche ausgestattet. Nach den letzten 2 Tagen eine wahre Entspannung.<br>Halb 4 beginne ich noch einen kleinen Stadtbummel durch das Zentrum von \u00d6stersund. Unterwegs Futter fassen \u2013 wobei der Versuch, bestimmte B\u00fccher zu kaufen, trotz zweier Buchhandlungen scheitert. Stattdessen fasse ich Kalorien im M\u00f6venladen. Am fr\u00fchen Abend plane ich die Etappe f\u00fcr den folgenden Tag und buche die zugeh\u00f6rige Unterkunft. Neuland will erschlossen werden!<br>Ein sehr kontrastreicher Dienstag geht zu Ende. Vom Kalfj\u00e4ll in die Gro\u00dfstadt.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedgallery.kb-gallery-wrap-id-5421_e8a30e-0a{margin-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);}.wp-block-kadence-advancedgallery .kb-gallery-type-grid.kb-gallery-id-5421_e8a30e-0a{margin:-5px;}.kb-gallery-type-grid.kb-gallery-id-5421_e8a30e-0a .kadence-blocks-gallery-item{padding:5px;}.kb-gallery-id-5421_e8a30e-0a .kadence-blocks-gallery-item .kb-gal-image-radius, .kb-gallery-id-5421_e8a30e-0a .kb-slide-item .kb-gal-image-radius img{border-radius:0px 0px 0px 0px;;}.kb-gallery-id-5421_e8a30e-0a .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption{font-size:var(--global-kb-font-size-md, 1.25rem);}.kb-gallery-caption-style-bottom.kb-gallery-id-5421_e8a30e-0a .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption, .kb-gallery-caption-style-bottom-hover.kb-gallery-id-5421_e8a30e-0a .kadence-blocks-gallery-item 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class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/018_DSC_3626.avif\" data-description=\"Holzkirche in Alt\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-square kb-has-image-ratio-square\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/018_DSC_3626-680x1024.avif\" width=\"680\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/018_DSC_3626.avif\" 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href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/019_DSC_3637.avif\" data-description=\"Erster Blick zum Njupesk\u00e4r\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-square kb-has-image-ratio-square\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/019_DSC_3637-680x1024.avif\" width=\"680\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/019_DSC_3637.avif\" data-light-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/019_DSC_3637.avif\" data-id=\"1126\" class=\"wp-image-1126\" 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href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/027_DSC_3863.avif\" data-description=\"Holzsteg am Berg\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-square kb-has-image-ratio-square\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/027_DSC_3863-1024x1024.avif\" width=\"1024\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/027_DSC_3863.avif\" data-light-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/027_DSC_3863.avif\" data-id=\"1134\" class=\"wp-image-1134\" 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class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">St\u00e4djan und Regen<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/029_DSC_3758.avif\" data-description=\"L\u00e4ngsansicht des St\u00e4djan\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-square kb-has-image-ratio-square\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/029_DSC_3758-1024x680.avif\" width=\"1024\" height=\"680\" alt=\"\" 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href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/035_DSC_3925.avif\" data-description=\"An der Kupferstra\u00dfe bei Idre\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-square kb-has-image-ratio-square\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/035_DSC_3925-1024x819.avif\" width=\"1024\" height=\"819\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/035_DSC_3925.avif\" data-light-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/035_DSC_3925.avif\" data-id=\"1142\" class=\"wp-image-1142\" 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\/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Zwei Minuten Wolkenzug<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/051_DSC_4243.avif\" data-description=\"Berg im Morgenlicht\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-square kb-has-image-ratio-square\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/051_DSC_4243-1024x680.avif\" width=\"1024\" height=\"680\" alt=\"\" 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href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/057_DSC_4474.avif\" data-description=\"Landwirtschaft am See\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-square kb-has-image-ratio-square\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/057_DSC_4474-1024x680.avif\" width=\"1024\" height=\"680\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/057_DSC_4474.avif\" data-light-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/057_DSC_4474.avif\" data-id=\"1164\" class=\"wp-image-1164\" 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