{"id":5420,"date":"2026-06-12T09:01:00","date_gmt":"2026-06-12T07:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/norden2011-teil01\/"},"modified":"2026-10-29T11:27:31","modified_gmt":"2026-10-29T10:27:31","slug":"norden2011-teil01","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/norden2011-teil01\/","title":{"rendered":"Ein Reiseexperiment \u2013 Teil 1: Der Start"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Willkommen zur ersten Etappe.<br>Vom sonnigen S\u00fcdwesten Deutschlands reisen wir in den nordwestlichsten Zipfel von Dalarna.<\/em><br><br>\u2014 SnusTux|Ren\u00e9 M. \u2013 12\/06-2026<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Teil 1<\/strong>: <strong>Reisestart<\/strong><br>17.\u201319. Juni 2011<br>\u2013 1391km \u2013<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedgallery.kb-gallery-wrap-id-5420_a45c57-d4{margin-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);}.kb-gallery-id-5420_a45c57-d4 .kadence-blocks-gallery-item .kb-gal-image-radius, .kb-gallery-id-5420_a45c57-d4 .kb-slide-item .kb-gal-image-radius img{border-radius:0px 0px 0px 0px;;}.kb-gallery-wrap-id-5420_a45c57-d4.wp-block-kadence-advancedgallery{overflow:visible;}.kb-gallery-wrap-id-5420_a45c57-d4.wp-block-kadence-advancedgallery .kt-blocks-carousel{overflow:visible;}<\/style><div class=\"kb-gallery-wrap-id-5420_a45c57-d4 alignnone wp-block-kadence-advancedgallery\"><div class=\"kb-gallery-ul kb-gallery-non-static kb-gallery-type-slider kb-gallery-id-5420_a45c57-d4 kb-gallery-caption-style-bottom-hover kb-gallery-filter-none kb-gallery-magnific-init\" data-image-filter=\"none\" data-lightbox-caption=\"false\"><div class=\"kt-blocks-carousel splide kt-carousel-container-dotstyle-dark kt-carousel-arrowstyle-none kt-carousel-dotstyle-dark kb-slider-group-arrow kb-slider-arrow-position-center\" data-slider-anim-speed=\"400\" data-slider-scroll=\"1\" data-slider-arrows=\"false\" data-slider-fade=\"true\" data-slider-dots=\"true\" data-slider-type=\"slider\" data-slider-hover-pause=\"false\" data-slider-auto=\"\" data-slider-speed=\"7000\" data-show-pause-button=\"false\"><div class=\"splide__track\"><ul class=\"kt-blocks-carousel-init kb-blocks-slider splide__list\"><li class=\"kb-slide-item kb-gallery-slide-item splide__slide\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-hide-caption\"><a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/2011_Etappen_Screens_20261002\/2011_01n.avif\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-inherit kb-has-image-ratio-inherit\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/2011_Etappen_Screens_20261002\/2011_01n.avif\" width=\"2560\" height=\"2560\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/2011_Etappen_Screens_20261002\/2011_01n.avif\" data-light-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/2011_Etappen_Screens_20261002\/2011_01n.avif\" data-id=\"7212\" class=\"wp-image-7212 skip-lazy\"\/><\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jetzt gilt es!<br>Ein Experiment beginnt heute, Freitag 17. Juni 2011.<br>Nach mehreren Monaten intensiver Planung starten drei Personen in zwei Autos zu zwei unterschiedlichen Reisen, die sich gelegentlich ber\u00fchren werden.<br><br>Wir starten halb 8h morgens, bei Sonne, ein paar Wolken und 14\u00b0C.<br>Die S\u00fcdroute gibt die Schlagzahl vor. Trotz gro\u00dfem Verkehrsaufkommen fahren sie mit Tempomat \u2013 ein Wagnis. Bis zum fr\u00fchen Nachmittag haben wir schon recht viele Baustellen gesammelt. Nach einigen k\u00fcrzeren Pausen naht jetzt die Zeit des Abschieds. Es ist kurz nach eins und wir sind in Schwarmstedt \u2013 100 Kilometer vor Hamburg. Bei sonnigen 20\u00b0C ist die S\u00fcdroute f\u00fcr die n\u00e4chsten zehn Tage auf sich allein gestellt. Einzig via Telefon werden wir kommunizieren k\u00f6nnen.<br><br>Ich schwenke wieder gem\u00fctlich auf die A7 ein.<br>Die Weiterfahrt nach Norden ist ziemlich ereignisreich: Kurz hinter Soltau passiert mich eine 25-Fahrzeuge-umfassende Kolonne der Landespolizei NRW \u2013 im Elbtunnel werde ich zu einer Vollbremsung gen\u00f6tigt \u2013 durchs Hamburger Stadtgebiet geht es nur schleppend, die Gegenrichtung ist komplett dicht \u2013 graue Wolken und ein paar Tropfen ab HH lassen nichts Gutes erwarten.<br><br>Punkt 16 Uhr ist Ankunft in der F\u00f6rdestadt.<br>Zeit f\u00fcr einen Abstecher zum B\u00fclker Leuchtturm bleibt noch.<br>Kurz vor f\u00fcnf fahre ich zur\u00fcck in die Stadt zur F\u00e4hre. Da die Stenaline in diesem Jahr ihre Flotte umstrukturiert, wird es zum Lotteriespiel, ob ich mit einem alten oder neuen Schiff fahre. Leider trifft letzteres zu. Den Riesenkahn darf ich kurz vor halb sechs unter die R\u00e4der nehmen. In meiner kleinen Kabine kann ich mich erstmal von den knapp 700 Autobahnkilometern ausruhen, ehe gegen 19h meine Runde ums Schiff beginnt. Die F\u00f6rde-Ausfahrt bei grauem Himmel und wenigen Sonnenstrahlen will ich mitnehmen. Die Stadt steht ganz im Zeichen der beginnenden Kieler Woche. Eine Stunde bin ich auf Deck und halte bis B\u00fclk durch, dann wird es mir zu kalt. Um mich herum \u00fcberwiegt die Canon-DSLR-Fraktion. Kaum Nikons. Zeit zum Futtern. Das kulinarische Angebot ist eine gro\u00dfe Entt\u00e4uschung. G\u00fcnstige warme Speisen, wie auf den alten Schiffen, suche ich vergebens. Stattdessen gibt es Kekse und Wasser in der Kabine.<br>Der Abend klingt mit Zeitung-lesen und Sonnenuntergang-fotografieren aus.<br><br>Nach einer eher unruhigen Nacht auf See erwache ich vor der schwedischen K\u00fcste. Es ist Samstag, der 18. Juni.<br>Das recht leckere Fr\u00fchst\u00fcck entsch\u00e4digt etwas f\u00fcr den gestrigen Abend. Nach ein paar Kaffees und Br\u00f6tchen schwinge ich mich zur\u00fcck aufs Oberdeck, um die Hafeneinfahrt nach G\u00f6tet zu genie\u00dfen und bildlich festzuhalten. Bei 15\u00b0 und etwas Sonne ist es angenehm auf dem riesigen Deck. Ich lasse mir die Brise aus Meeresluft und Industrieabgasen eine halbe Stunde um die Nase wehen. Mit Passieren der \u00c4lvsborgsbr\u00fccke begebe ich mich zur\u00fcck zur Kabine, um meine Sachen zu holen. Der lange Weg zum Autodeck erweist sich als schwierig. Vor den wenigen Aufz\u00fcgen stauen sich die anderen Passagiere. Die Treppenaufg\u00e4nge sind wiederum mit B\u00e4ndern abgesperrt. Einige mogeln sich trotzdem durch, ich schlie\u00dfe mich an und erreiche nach einer langen Reise mein Auto.<br>Halb 10 befahre ich wieder schwedischen Boden.<br><br>In G\u00f6teborg sind noch einige Dinge zu erledigen.<br>Ich brauche eine neue SIM-Karte, etwas zu futtern, ein bisschen Snus und einen neuen Atlas. Da ich die kommenden Wochen kein Internet haben werde und mich nicht nur auf mein Navi verlassen will, brauche ich das papierne Kartenmaterial.<br>Mit gef\u00fclltem Tank beginne ich eine gute Stunde sp\u00e4ter bei Sonnenschein meine Reise nach Norden. Vorbei am Freifall-Lisebergsturm geht es auf die E6. Schleppend passiere ich den Tingstadstunnel und bleibe bis Kung\u00e4lv auf der Autobahn. Ab hier beginnt die Baustellenrundfahrt, aka E45 nach Trollh\u00e4ttan. Auf dieser wichtigen Trasse ist im letzten Jahr viel passiert. Leider wurde dabei vergessen, die vielen Blitzer zu entfernen.<br><br>Zur Mittagszeit \u2013 ich bin l\u00e4ngst in Dalsland \u2013 mache ich Pause in Br\u00e5landa.<br>Die Sonne begleitet mich w\u00e4hrend meiner tempomatigen Reise auf der einzig wahren Stra\u00dfe Schwedens. Da ich mein erstes gebuchtes Quartier, das Vandrarhem in Karlstad, sehr fr\u00fch erreiche, muss Zeit geschunden werden. Durch den Stadtlauf ist die gesamte Innenstadt dicht. Zum Touristenb\u00fcro (TB) schleiche ich mich \u00fcber ein paar Umwege. Hier gibt es, neben dem aktuellen STF-Heftchen, auch ein paar Appetitmacher f\u00fcr J\u00e4mtland. Leider ist es immer noch zu fr\u00fch zum Zimmerbeziehen. So geht es raus nach Bergvik zum Shoppen und Schauen.<br>Halb f\u00fcnf bekomme ich endlich die Schl\u00fcssel f\u00fcr meine erste Schweden-\u00dcbernachtung. Kurioserweise kommen mir Zimmernummer und Lage sehr vertraut vor, war ich hier doch schon am 31. Juli 2008; sehr nette \u00dcberraschung!<br>In meinem Zimmer mit der hoher Decke stelle ich erfreut fest, dass die S\u00fcdroute ebenfalls Schweden erreicht hat. Meine SMS mit der neuen Telefonnummer ist angekommen. Die Kommunikation funktioniert! W\u00e4hrend eines kurzen Ferngespr\u00e4ches berichten mir die S\u00fcdreisenden von der S\u00fcdspitze des Landes.<br><br>Im warmen Licht der tiefstehenden Sonne begebe ich mich noch auf eine kleine Fotorunde um meine Unterkunft. Die roten Ziegelbauten auf Kasernh\u00f6jden sind dabei ein dankbares Motiv. Leider ziehen etwas sp\u00e4ter dunkle Wolken aus S\u00fcden heran. Auch der Wetterbericht im Fernsehen verhei\u00dft nichts Gutes. Mit einem groben Plan f\u00fcr morgen schlummere ich sanft ein.<br><br>Statt Morgensonne begr\u00fc\u00dft mich beim Aufwachen ein grauer Einheitsbrei. Dieser 19. Juni macht seinem Wochentagsnamen (Sonntag) keine Ehre.<br>Ich will heute Schwedens l\u00e4ngstem Fluss stromaufw\u00e4rts folgen. Mein Navi habe ich dabei auf den festgesetzten Zielort S\u00e4rna programmiert. Eine weise Entscheidung.<br>Bei 16 Grad beginnt diese Etappe in bekanntem Gebiet.<br>Von Kasernh\u00f6jden geht es via Sk\u00e5re zum Rv 62. Das Fl\u00f6\u00dfereimuseum lasse ich rechts liegen und stoppe erst am 60. Breitengrad am R\u00e5dasj\u00f6. Hier entstehen einige stimmungsvolle Sonntagsbilder. Halb 12 bin ich in Eksh\u00e4rad. Statt Kirchenbesuch nur ein paar Bilder und ein kleiner Einkauf.<br><br>Bei St\u00f6llet lege ich den n\u00e4chsten Fotostopp ein.<br>Noch bin ich nett zum Navi. Noch!<br>Endlich kann ich Klar\u00e4lven ins rechte Licht r\u00fccken.<br>Ab der nachfolgenden gro\u00dfen Stra\u00dfenkreuzung befahre ich endlich Neuland. Anstatt auf den Inlandsweg nach Nordosten zu wechseln, verbleibe ich auf der 62, dem Klar\u00e4lvsweg. Meinem Navi schmeckt das nun gar nicht. Die n\u00e4chsten Stunden versucht es, mich krampfhaft von einem Richtungswechsel zu \u00fcberzeugen. Ich weigere mich beharrlich. Durch das langgestreckte Stra\u00dfendorf Syssleb\u00e4ck geht es weiter nach Norden. Unterwegs folgen weitere Fotostopps am Fluss.<br>Kurz vor zwei weist mich ein Schild darauf hin, dass ich ein anderes Land erreicht habe. Die schwedisch-norwegische Grenze \u2013 ein Witz! Einzig ein paar kleine L\u00e4den vorher \u2013 die wohl so einiges Hochprozentiges verkaufen \u2013 lassen das erahnen. Auf einer neu asphaltierten Stra\u00dfe fahre ich weiter gen Trysil. Nach diesem Ort ist hier auch der Klar\u00e4lven benannt, dem ich immer noch folge.<br>In dem verschlafenen D\u00f6rfchen mache ich einen weiteren Stopp. Sonntagnachmittag ist alles geschlossen, einschlie\u00dflich TB. Nur die Tankstelle protzt mit ihren Benzinpreisen: 14,39 norwegische Kronen f\u00fcr den Liter Sprit \u2013 umgerechnet \u00fcber 1,80 EUR! Also weiter.<br>Endlich hat mein Navi meinen Plan durchschaut und lotst mich ab jetzt sicher zur\u00fcck nach Schweden.<br>Bei wechselhaftem Wetter folge ich dem Trysilelva noch ein paar Kilometer, ehe ich diesem bei Engerneset verlasse und am Ostufer des langgestreckten Engeren weiterfahre. Mir gegen\u00fcber erhebt sich eine bis \u00fcber 1.000 Meter hohe Fj\u00e4llkette. Die muss festgehalten werden.<br>Zwischen Engerdal und Drevsj\u00f8 schrubbe ich H\u00f6henmeter. Bis auf 800 Meter geht es hinauf \u2013 in diesen s\u00fcdlichen Breiten noch kein Kalfj\u00e4ll.<br>15 Kilometer hinter Drevsj\u00f8 erfolgt Grenz\u00fcbertritt Nummer zwei. Dieser ist \u00e4hnlich unspektakul\u00e4r wie der ein paar Stunden zuvor. Das d\u00fcnnbewaldete Gebiet im \u00e4u\u00dfersten Nordwesten Dalarnas halte ich in ein paar Aufnahmen fest.<br>Richtung Idre bekomme ich meine erste ordentliche Dusche; kurz vor S\u00e4rna den n\u00e4chsten Muntermacher: eine Br\u00fcckenbaustelle ist mit fiesen Schlagl\u00f6chern \u00fcbers\u00e4t. Die vorgeschriebenen 50 erscheinen mir sehr optimistisch. Die Schweden wollen hier oben statt einer Begrenzung der Geschwindigkeit eher eine Grenze des physikalisch Machbaren aufzeigen. Aufgrund der vielen Kurven, Kuppen und Engstellen bei gleichzeitig hohen Tempo-Vorgaben ist das die einzig m\u00f6gliche Erkl\u00e4rung.<br><br>Kurz vor 6 Uhr am Abend erreiche ich das Vandrarhem in S\u00e4rna, das sich in einem schmucken gelben Holzhaus befindet.<br>Begr\u00fc\u00dft werde ich von zwei kleinen Kindern, die eher niederl\u00e4ndisch denn schwedisch zu reden scheinen. Mit deren Vater erledige ich die Formalit\u00e4ten und kann dabei noch eine Nacht hinzubuchen; auf der Seite von STF war dies nicht m\u00f6glich gewesen. Das bringt mir einen entspannten Tag und Planungssicherheit.<br>Das Obergeschoss, in dem sich mein Zimmer befindet, entpuppt sich als kleines Museum. Hier finden sich alte Kameras (u.a. eine Praktika), diverse Alltagsgegenst\u00e4nde und ein gro\u00dfes Schachspiel. Mein Zimmer ist klein und gem\u00fctlich, die K\u00fcche gro\u00df und komfortabel eingerichtet. Den sonnigen Abend lasse ich mit Bilderschau und Zeitunglesen ausklingen.<br>Der experimentelle Urlaub hat begonnen; f\u00fcr die einen am Smygehuk, f\u00fcr mich in Nordwest-Dalarna.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedgallery.kb-gallery-wrap-id-5420_33e0ee-ff{margin-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);}.wp-block-kadence-advancedgallery .kb-gallery-type-grid.kb-gallery-id-5420_33e0ee-ff{margin:-5px;}.kb-gallery-type-grid.kb-gallery-id-5420_33e0ee-ff .kadence-blocks-gallery-item{padding:5px;}.kb-gallery-id-5420_33e0ee-ff .kadence-blocks-gallery-item .kb-gal-image-radius, .kb-gallery-id-5420_33e0ee-ff .kb-slide-item .kb-gal-image-radius img{border-radius:0px 0px 0px 0px;;}.kb-gallery-id-5420_33e0ee-ff .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption{font-size:var(--global-kb-font-size-md, 1.25rem);}.kb-gallery-caption-style-bottom.kb-gallery-id-5420_33e0ee-ff .kadence-blocks-gallery-item 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class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Einsam an der F\u00f6rde<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/003_DSC_3192.avif\" data-description=\"Segelei\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-square kb-has-image-ratio-square\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/003_DSC_3192-1024x680.avif\" width=\"1024\" height=\"680\" alt=\"\" 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href=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/009_DSC_3443.avif\" data-description=\"Kasernh\u00f6jden am Abend\" class=\"kb-gallery-item-link\"   role=\"button\" aria-haspopup=\"dialog\"><div class=\"kb-gal-image-radius\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic kb-gallery-image-ratio-square kb-has-image-ratio-square\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/009_DSC_3443-819x1024.avif\" width=\"819\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/009_DSC_3443.avif\" data-light-image=\"https:\/\/snustux.de\/baustelle\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/20260612_Norden2011_Blog\/009_DSC_3443.avif\" data-id=\"1116\" class=\"wp-image-1116\" 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